多元技术路线稳步推进 降碳效果立竿见影
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超级管理员
- 2024-03-19 18:04:30
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汽车作为国民经济的重要战略性、支柱性产业之一，是稳增长、促消费的重要领域。如今，我国汽车产业已迈入绿色低碳的高质量发展之路。在未来发展之路上，汽车行业如何实现“双碳”目标，传统汽车企业能够通过哪些路径可以顺利转型等问题备受关注。
深圳市贝尔诺科技有限公司研发总监文遵勇（Zunyong WEN）表示，随着新能源汽车快速发展，燃油车与新能源汽车常常被放在一起比较。从市场发展阶段来看，相当一段时期内，燃油车仍然是汽车市场的主流，因此他认为，节能车对实现“双碳”目标的作用也不容忽视。他从2010年起一直致力于新能源汽车的节能减排技术研究，在汽车节能减排技术的研究与应用方面取得了诸多成就，尤其是能源管理、汽车能量回收技术、内燃机汽车节能减排技术方面，达到了国内领先的水平。
多元技术路线稳步推进 平稳迈向全面新能源时代
实际上，汽车行业在坚持纯电驱动发展战略为主线的同时，也应该重视节能车型对于实现“双碳”目标所能带来的巨大贡献。对于新能源汽车产业而言，单一能源路线快速实现产业转型或面临较大压力。此时，节能汽车作为新能源汽车的补充，是一个既能稳住汽车产业基盘，又有助于实现“双碳”目标和产业转型升级的选择。目前许多大型车企都倾向于选择包括HEV（Hybrid Electric Vehicle）技术路线在内的多元化发展路径以满足不同消费群体的需求，推动汽车产业可持续发展。
HEV车型能够更好满足用户需求 降碳效果立竿见影
文遵勇根据最新原创研究成果，他在HEV车型的节能减排方案上，采取在原有燃油车结构的基础上增加了由电机、电控单元及电池组成的三电系统的做法，从而实现电机和燃油发动机的协同工作。例如，在城市低速行驶或者低速爬坡时，车辆会使用电力辅助燃油发动机来驱动车辆，保证扭矩输出的同时还能节省能耗，达到更高的能源效率和较低的排放水平。此外，文遵勇还在HEV的动能回收功能上作出了积极的实践，他设计了一个电能回收循环方案，将车辆在制动或滑行过程中产生的多余动能，转化为电能储存于电池中，以供后续车辆行驶时使用。这种技术在提高车辆的能量利用效率的同时，还有助于延长行驶里程，能够更好地满足消费者用车需求，在行业尚属首创。
文遵勇认为，我国地域广阔，有着不同的气候和地理条件，消费者对汽车的需求差异化较大，与新能源车型相比，HEV等节能车型可以更好地适应市场需求。从产品特点来看，HEV技术不需要充电，没有里程焦虑，即便遇上极端天气，消费者在使用上的感觉也与传统燃油车差别不大。
从全局层面来看，以HEV为代表的节能车已经成为推动汽车产业高质量发展、助力实现“双碳”目标的重要组成部分。多元化的汽车技术路线，可以满足多样化的市场需求，节能车与新能源汽车协同推进、共同发展或将成为行业趋势。（作者：李金霆）
