争当全球 “汽车硅谷” 深圳在大湾区车展亮出生态底牌

2025 年 5 月 31 日至 6 月 8 日，以 “面向科技、面向未来、面向市场” 为主题，定位 “科技 Alpha车展” 的第二十九届粤港澳大湾区国际汽车博览会暨第二届中国新能源汽车科技展（简称 “2025 粤港澳大湾区车展”），将在深圳国际会展中心（宝安）盛大举办。

这场以 “智能驾驶、低空经济、全产业链协同创新” 为核心内容的行业盛会精心打造了多个亮点板块，为汽车产业打开一扇通往未来的窗口。例如，在全场景智驾体验区备受瞩目，用户可以深度体验多项高阶智驾等先进智驾技术，亲身感受深圳在智能驾驶领域的硬核实力。未来汽车先行者大会则聚焦智驾芯片、AI 大模型、汽车出海等热点议题，汇聚全球智慧，为行业发展提供前瞻性思考。此外，车展还设有史上最大规模试乘试驾体验场，让观众近距离感受汽车产品的性能与魅力。

创新基因：从 “三天一层楼” 到 “每天 32 项专利”

1987 年，深圳打破 “大锅饭” 工资制度，孕育出首批市场化创新主体；2025 年，本土企业以每天 32 项专利的申请速度，延续着这座城市的创新基因。当下，深圳车企展拥有超 5 万项专利，其中智能驾驶、电池技术占比超 60%。 比亚迪董事长王传福说，其 “技术鱼池” 模式储备了 2000 项未商用技术，确保每一代产品都有 “颠覆式创新”，这与车展 “面向科技，对接高精技术，聚焦产业进步” 的理念深度契合，全面揭开了深圳崛起的汽车产研能力，突显了车联网、人工智能等先进科技在汽车产业的应用实例。

本届车展中，将单独设立全场景智驾体验区，用户可以深度体验多项先进智驾技术，展现了深圳在智能驾驶领域的硬核实力。

制度突破：从 “摸着石头过河” 到 “立法先行示范”

1992 年，深圳诞生全国首个股份制商业银行；2022 年，深圳出台全国首部智能网联汽车法规，直接明确了有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的概念，确立了我国自动驾驶汽车分级规制的基本模式，为智能网联汽车的准入、上路通行、事故责任等方面提供了全面规范。在低空经济领域，深圳同样扮演立法拓荒者角色，以“企业自治+政府监督”模式设定安全边界，为全国低空经济立法提供创新样本。

在人才政策上，深圳同样突破常规。2025 年推出的 “汽车产业人才专项计划”，给予顶尖科学家最高 5000 万元科研经费，对技术骨干实施 “来了就是深圳人” 落户政策。这也让深圳人才净流入率连续 5 年居全国第一，为产业创新提供持续动力，也为车展汇聚全球汽车产业人才、打造国际交流平台奠定了坚实基础。

生态进化：从 “制造孤岛” 到 “创新雨林”

在深圳坪山，“智能网联汽车产业集群” 已聚集 150 家核心企业，形成 “芯片设计 - 传感器制造 - 算法研发 - 测试验证” 的完整链条。这种 “各司其职又共生共荣” 的生态，使深圳在智能驾驶领域形成 “整体突破” 能力。单个企业可能被超越，但整个生态难以复制。

资本生态的创新同样关键。深圳设立的 “20+8” 产业基金，对汽车领域的投资占比达 18%，其中 70% 投向早期技术项目。松禾资本设立的 “智能汽车专项基金”，已投出地平线、速腾聚创等 12 家独角兽企业。这种 “耐心资本” 是深圳生态的独特优势，助力车展成为资本与产业对接的高效平台，推动技术成果加速转化。

未来想象：从 “汽车城市” 到 “汽车智谷”

当深圳提出建设 “新一代世界一流汽车城”，其野心超越了单纯的产业规模，其终极目标目标是打造 “汽车 + 科技 + 生活” 的超级生态。这种生态思维正在改变城市空间布局。深圳规划的 “智能汽车创新走廊”，串联起南山科技园、坪山产业园、深中通道等节点，形成 “研发 - 制造 - 测试 - 服务” 的空间闭环。

车展作为展示深圳汽车产业未来愿景的窗口，将进一步推动 “面向市场，聚焦前沿体验，回应市场互动” 的目标实现。深圳已成功跻身 “消费万亿俱乐部” 行列，车展深度聚焦用户体验与市场互动，紧密跟踪并满足消费者日益变化的购买需求，以领先全国的消费理念，深度回应港澳地区及华南地区成熟的汽车消费市场，引领华南地区乃至全国的汽车消费新趋势。

从 “速度深圳” 到 “生态深圳”，变的是发展范式，不变的是创新基因。2025 粤港澳大湾区车展不仅是深圳汽车产业成果的集中展示，更是 “深圳精神” 在汽车产业中的生动实践。当其他城市还在追赶单一技术时，深圳已通过 “政策创新 + 生态协同 + 资本催化”，构建起汽车产业的 “创新热带雨林”。这里的每一家企业、每一项政策、每一寸空间，都在诠释着 “深圳精神” 的最新内涵：不是简单的超越，而是重新定义游戏规则。