长城汽车长期深耕自然核心技术,旗下Hi4技术体系已经斩获“中国汽车工程学会科学技术奖”“科技进步奖 特等奖”等荣誉。在“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统评选活动当中,长城汽车Hi4-Z荣获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统称号,彰显出长城汽车在发动机与混动系统领域的深厚积淀与卓越创新实力。

“中国心”年度十佳发动机及混动系统评选由汽车与运动杂志社于2006年创办,是世界三大发动机及混动系统评选之一,拥有业界公认的权威性。长城汽车深耕行业多年,早已将促进中国汽车工业发展视为企业使命之一。此次斩获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统称号,体现出Hi4-Z技术的先进性,可谓实至名归。
据悉,长城汽车将都江堰用鱼嘴分水、宝瓶口控流、飞沙堰泄洪的治水逻辑应用在了泛越野超级电混架构Hi4-Z之中,融合功率分流与多挡串并联技术优势,实现了低速能耗优化与高速动力响应。基于都江堰“治水智慧”,长城汽车Hi4-Z精准满足当前消费者的实际需要,兼顾能效表现和动力性能,成为泛越野混动技术领域的标杆案例。
泛越野超级电混架构Hi4-Z已经成功应用到全新坦克500车型当中,并且取得了出色的实际效果。这一车型在三擎联动驱动、功率分流+三挡前驱模块、首创五连杆迪翁越野悬架的支持下,可实现863匹马力澎湃动力,系统综合扭矩可达1195Nm,满电0-100km/h加速时间达到4.3秒,强悍性能可以征服各种硬核路况。
值得注意的是,全新坦克500在长城汽车Hi4-Z的加持下,支持全速域边驱动边发电。如此一来,全新坦克500的油耗更省,而且燃油效率更高,一趟穿越可省半箱油,更符合用户“城市为主、越野为辅”的用车需求。
长城汽车凭借Hi4-Z技术等突破性创新成果,开创了混动技术发展的全新格局,填补了多个全球技术空白,夯实了自己的全球品牌影响力。中国品牌想施展拳脚,必须技术领先。在创新性自研核心技术的加持下,长城汽车为中国汽车技术争夺有力话语权,引领自主品牌走向“新高度”。
接下来,长城汽车在长期主义理念的指导下,将不断钻研核心技术,迈向更高的技术高峰,给用户带来更加出色的用车体验。与此同时,长城汽车将持续发力全球市场,不断提升自己的品牌竞争力,增强自主品牌在全球市场当中的影响力。